「エンジンドクターによる劣化エンジンの再生」

講師　　井上　富夫様　　ＤＡＮ企画　

演題　　「エンジンドクターによる劣化エンジンの再生」
　井上社長は町の発明家としていろいろな商品を開発されていますが今回は　自動車エンジンの劣化回復するエンジンドクターの説明をしていただきました。　愛工大の櫛田教授と中日本自動車短期大学の脇学長と３人で組んで開発しました。

○　燃焼機器の燃焼性能の劣化の原因。炭化水素を主成分とする燃料は、未燃焼の炭素がエンジンの燃焼部に付着し燃焼不良が発生します。私は産学共同研究で経年劣化の原因解明に成功しました。世界中で現時点では燃料を１００％完全燃焼可能な燃焼機器はありません。おおむね３０％～４０％が未燃焼のＶＯＣや黒煙でむだに排出されています。世界中の燃焼機器メーカーはそれらの未燃焼燃料を有効に燃焼するため、燃焼効率の優れた省エネ機器を研究開発しています。　　　

○　エンジンドクターを１０分間エンジンに取り付けるだけでエンジンが蘇ります。それにより燃費効率が１％から５％効率アップとなります。ＣＯ２削減効果とともに経済効果も投資を大きく上回ることができます。　　　

以下に提案を述べます。

整備費用より省エネ効果が上回る世界唯一のエコ整備　

世界最新の自動車エコ整備技術

利得効果　>　　支払費用　　　　

燃料削減　ＣＯ２削減　ＰＭ削減　馬力回復　　　　　　　　　　　エコ整備費

算出基礎データー	4トン車		11トン車
エコ整備費	1台　　　２００００円		１台　　　２００００円
車両平均燃費　　(変動)	１Ｌ　当り　／　６ｋｍ		１Ｌ　当り　　／　４ｋｍ
年間走行ｋｍ　と　消費燃料	6万ｋｍ走行車	１万Ｌ	6万ｋｍ走行車	１万５０００Ｌ
	１２万ｋｍ走行車	２万Ｌ	１２万ｋｍ走行車	３万Ｌ
使用期間別の燃費改善％値	５％　　　　使用期間５年以上の車両
	３％　　　　使用期間３年から５年までの車両
	１％　　　　使用期間新車から３年までの車両
燃料　　本年5月市販価	軽　油　１Ｌ　　　　　１１４円		ガソリン１Ｌ　　１３５円
燃料　と　CO2の換算	ガソリン１Ｌ＝２．３ｋｇ　　　軽油１Ｌ＝２．６ｋｇ

ご説明　　　エンジンの劣化度は使用方法や走行距離により大きく違います。

試算では5年以上の車両は一律に５％としましたが、実際の計測より幾分低い数字です。

省エネから整備費を差し引いても、お得が残りますので、実質施工代金は０円となりご負担はありません。

ご家庭の愛車もエコ整備して環境改善に貢献しませんか！

ガソリンン車も年間燃料代に車両使用期間の改善値％を掛けるとお得の計算ができます。

　　試算例　：　燃料代年間２４万円　６年期間使用　　燃費改善費５％　　ガソリン代１Ｌ当り１３５円　　１台当り年間　ＣＯ２は排出量　約４トン

エコ結果　：　１２０００円（燃費改善費〉－５０００円〈エコ整備費〉＝７０００円（お得）＋２０４ｋｇ（ＣＯ２削減効果）

資料はこちらに
https://skydrive.live.com/redir?resid=5F7356FB0D50962F!346&authkey=!ANZJca6O5D-EY8I